Filtri aria
Easyboost EB497-525
Due filtri in schiuma con l’elenco di equivalenze più ampio di qui — e il solo annuncio che dichiari in quali misure di alloggiamento vicine entri anche.
Cosa il fabbricante stampa sulla propria pagina
Un filtro aria per tosaerba e motocoltivatori di due fabbricanti di motori nominati e dodici altre marche di
macchina, dichiarato come perfettamente adatto a sostituire un filtro intasato e consumato. Si dichiara che la
schiuma di cui il filtro è fatto è stata scelta con cura per lunga durata e filtrazione ottimale.
Compatibile con le sei famiglie di motori nominate di un fabbricante, con sei numeri di pezzo originali
elencati. Compatibile anche con i motori da 3 a 5 CV e da 3,5 a 6 CV dell’altro fabbricante, con sedici numeri
di modello e sei numeri di pezzo originali elencati. Compatibile anche con referenze originali di altre sei
marche, ciascuna nominata con il proprio numero.
Il filtro misura 132 × 114 × 22 mm, e il fabbricante dichiara che entra anche in sedi da 133 × 114 × 20 mm e
da 130 × 112 × 20 mm.
La riga che nessun altro scrive
Il filtro misura 132 × 114 × 22 mm, ma entra anche in sedi da 133 × 114 × 20 mm e da 130 × 112 × 20 mm.
È la riga più utile di questo scaffale.
Tre filtri di qui stanno entro due millimetri l’uno dall’altro nella sagoma e differiscono nella profondità:
20, 22 e 25 mm. Un acquirente con un calibro e un alloggiamento non ha modo di sapere se una differenza di
2 mm conti.
Qui la risposta c’è, e la ragione è il materiale: la schiuma si comprime. Un elemento in schiuma da 22 mm
si assesta in una sede da 20 mm e tiene contro le facce, dove uno in carta da 25 mm impedirebbe al coperchio
di chiudersi.
Dichiarare quali misure vicine siano coperte trasforma una congettura in un fatto.
Schiuma, dichiarata
Il solo annuncio di questo scaffale che nomini la schiuma, e chiude la questione della manutenzione nella
direzione opposta rispetto agli elementi in carta di qui.
La schiuma si lava: acqua tiepida e sapone, strizzata premendo e non torcendo. Quasi tutti i motori la vogliono
poi leggermente oliata con olio motore e premuta per distribuirlo — anche se questo annuncio non lo dice, e il
manuale del motore è dove quello si decide.
Oliare troppo è l’errore: un elemento inzuppato strozza l’aria con la stessa efficacia di uno intasato.
L’elenco di equivalenze
Numeri di pezzo originali di otto marche, sedici numeri di modello di motore, quattordici marche di macchina.
È l’elenco più ampio dello scaffale, ed è il modo corretto di vendere un pezzo di consumo la cui sola identità
è il numero stampato sulla cosa che sostituisce.
Questo sito stampa ogni referenza esattamente come il venditore la dà.
Due in una scatola
Come su un altro annuncio di qui, una coppia. Su un pezzo sostituito una volta a stagione sono due anni — e su
un elemento in schiuma che verrà lavato diverse volte prima di essere sostituito, una scorta nel capanno è ciò
che permette di lavarne uno e usare l’altro mentre si asciuga.
Disponibilità
Circa 12 €: tanto chiedevano gli store Amazon di Germania, di Francia, d’Italia e di Spagna il giorno della rilevazione.
In valuta locale, lo store Amazon del Regno Unito lo tiene anche, fuori dall’area euro, e l’intervallo qui sopra lo lascia fuori.
Nemmeno una riga di ritorno dallo store Amazon degli Stati Uniti: il pulsante di acquisto lì apre una ricerca invece di una pagina vuota.
Cifre da Keepa del giorno in cui questa pagina è stata aggiornata l’ultima volta; scorte e prezzo si muovono senza preavviso.
I prezzi citati in questo testo sono stati letti il 26 settembre 2026. Il prezzo in tempo reale sta in cima alla pagina.
